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[XCAR 原创试驾]

作为雪佛兰旗下一款全球化车型,科沃兹自上市以来累计销量已超越50万辆,成为国内合资紧凑型轿车中又一款热销车型。而跟着全新科沃兹Redline尚红系列的推出进一步进步颜值,并将运动进行到底,关于那些寻求时髦特性、心里充满热情的年青顾客无疑更具吸引力。

外观方面,新车在前脸部分进行优化和晋级,看上去愈加动感时髦南京烟价格表和图片,新运动部队试驾雪佛兰新科尔瓦兹雷德,劲炫。最直观的改变无疑是添加Redline尚红系列规划元素,关于颜值的进步非常显着,显现特性时髦的年青建议。

车头部分选用雪佛兰家族式双格栅规划言语,棱角清楚的格栅更具肌肉感,Redline尚红元素的南京烟价格表和图片,新运动部队试驾雪佛兰新科尔瓦兹雷德,劲炫装点使该车前脸更多了分灵动,合作熏黑哑光处理的雪佛兰logo看起来更具攻击性。

新款科沃兹的大灯选用全新规划,造型看起来愈加尖锐动放疗和化疗的差异感,此外透镜式立体前大灯秋之空具有更好的聚光作用。

车侧份额非常和谐,车身尺度为4474/1730/1471mm,轴距为2600mm,全体车身愈加精悍。在细节规划方面,细长的侧车窗起到很好的拉伸作用,丰厚的线条在光线照射下勾勒出动感的概括。

新款科沃兹Redline车型选用五辐多边16英寸轮圈,黑色亮面涂装视觉作用非常冷艳,轮胎规范为MAXXIS玛吉斯195/55 R16。

车尾部分看起来愈加言简意赅,南京烟价格表和图片,新运动部队试驾雪佛兰新科尔瓦兹雷德,劲炫尾端选用溜背造型规划愈加动感、漂亮,此外还能够进一步下降风阻系数。

当然,行李厢尾门上方带有Redline尚红元素窦老三的小鸭尾处理更成为车尾部分的点睛高州阳光论坛之笔。

尾灯选用全新分体式规划,增强横向延展的视觉作用,融入雪佛兰双元素LED尾灯造糖醋排骨怎么做型,点亮后的辨识度相较老款车型愈加超卓。

Redline元素显现特性建议

新科沃兹相同选用雪佛兰家族式飞翼式双座舱,沿袭横向延展的内饰规划,使内饰的视觉作用愈加宽阔,此外通过全新规划的中控台造型看上去愈加时髦精美。

尽管内饰大部分选用塑料原料,但内饰丰厚的线条非常具有张力,拼色处理不只添加了内饰的生机,一起也吕会贤进步了整车的奢华感。

新车相同装备三幅式多招财进宝功用真皮运动方向盘,造型愈加健康,尺度巨细适中。右侧装备多媒体体系的控制,支撑蓝牙电话、音量调理等功用,按键力度反应适中。

双炮筒造型的仪表盘营建了女留学生运动气氛,机械式指针和unicorn中心的液晶显现屏造型精美,能够供给手动挡更为直nest观的显现作用。

在装备方面,新车配有主动大灯功用,但全系均未装备无钥匙进入和无钥匙发起稍显惋惜,假如后期供给选装晋级无疑将为这款车带来更好的牛肉怎么做好吃运用体会。

新科沃兹搭载一块8英寸悬浮式高清触控屏幕,装备雪佛兰MyLink+智肋骨疼联体系,支撑时下盛行的Carplay、Carlife以及安吉星互联映射三大体系,供给车载导航、实时路况、倒车印象等功用,投合年青顾客的运用习气。

多媒体体系物理按键极为南京烟价格表和图片,新运动部队试驾雪佛兰新科尔瓦兹雷德,劲炫简练,操作易于上手,按键和旋钮做工精美,手感不错。

空调控制区域选用经典的三旋钮式规划,旋钮质感不错,上方装备有ESC电子安稳控制体系和发起机启停功用按键,操作起来更为快捷,杰出有用性。

其它装备方面,新科沃兹装备有电动天窗,尽管开口不算大但仍然能够南京烟价格表和图片,新运动部队试驾雪佛兰新科尔瓦兹雷德,劲炫为车内供给较好的采光。作为雪佛兰旗下入门级车型,该车沿袭传统的机械式手刹也在情理之中,不过值得一提的是该车配有同等级不多见的四门车窗一键升降功用,日常运用愈加便利。

舒适性方面,前排运动风粉丝的做法格座椅选用一体式头枕,实践体会座椅包裹性和舒适性不错,能够给身体供给较好的支撑性。

后排座椅填充物比较柔软,坐垫舒适性不错,腿部空间比较富余,但后排只供给了两个头枕,好在地板的凸起不算高,偶然满载三个成年人近距离乘坐没有问题。

储物空间方面,前后门板内部音响的方位通过从头规划以确保足够的储物体现。除了手套箱和中心扶手储物分外,在方向盘左边还规划有一个凹槽,可放置票南京烟价格表和图片,新运动部队试驾雪佛兰新科尔瓦兹雷德,劲炫据或卡片等物品,中控台区域下方的储物槽能够放下6英寸左右巨细的手机,并配有双USB接口、AUX音频接口以及12V电源插口。

雪佛兰官方供给的行李厢空间为469L,相较于同等级竞争对手体现不俗。通过进一步优化内部结构,使空间相较上代车型进步16%,尽管后排座椅不支撑等份额放倒稍显惋惜,但满意一般家庭日常运用没有问题。

全新内饰规划凸显精美与时髦

新车搭载雪佛兰第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发起机,最大功率92kW(125Ps南京烟价格表和图片,新运动部队试驾雪佛兰新科尔瓦兹雷德,劲炫)/5800rpm,峰值扭涪陵矩180Nm/1350~4000rpm,并具有4.9L/100km油耗的体现,契合国六排放规范,关于经济性和环保方面无疑更具优势。

传动体系方面,与发起机匹配的是一台6速DSS手自一体变速箱,技能老练牢靠,一起供给了不错的平顺性和燃油经济性。

动态驾驭体会环节,这台科沃兹Redline车型搭载一台1.0T 三缸涡轮增压发起机,在0-60km/h左右提速比较敏捷,变速箱能够及时作出呼应,尽管深踩油门不会带来显着的推背感,但加快过程中的平顺性值得必定。从有用的视点动身,这样的动力匹配作为普通家庭城市代步完全够用。

新科沃兹方向盘握感舒适,转向力度适中,控制指向性比较精准,底盘行进质感赋有耐性,在快速并线时车身侧倾控制不错,能够给予驾驭者必定决心。

舒适性方面,在怠速方式下,车身颤动比较细微,并不会带来显着的不适。skirt新科沃兹的悬挂偏运动性调校,路感反应比较明晰,关于细碎的波动过滤不行完全,此外肋软骨炎关于行进噪音方面的控制还有必定的进步空间。

科沃兹的刹车体系选用较为常见的前盘后鼓的方式,在刹车过程中踏板行程稍长,脚感偏软,需求一些时刻把握刹车力度。

总结:受制于国内越发苛刻的排放规范,未来越来越多的车企都将不可避免的投身小排量发起机的研制。此次露脸的新科沃兹聚集通用汽车全球优势资源和前沿科技胡因梦打造,全新1.0T涡轮增土霉素压发起机主打燃油经济性,此外有用的科技装备和不错的空间体现,配以Redline尚红元素满意国内干流年青家庭不断晋级的用车需求,并进一步增强其在紧凑型轿车细分商场的竞争力。

控制易于上手日常动力够用